Вчера вечером стало известно, что в Раменском районе столицы потерпел крушение пассажирский самолет, выполнявший рейс «Москва-Орск». Как уже писал «Русский Монитор», в Сети обсуждают несколько вероятных причин трагедии, в числе которых даже так называемый «Синайский вариант». В то же время, по информации «», СК было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее за собой смерть людей. Напомним: в результате авиакатастрофы погиб 71 человек – 65 пассажиров и 6 членов экипажа.
Корреспондент «Русского Монитора» собрал мнения блогосферы относительно случившегося.
Телеграмм-канал «»:
«По факту крушения уже возбуждено уголовное дело, и в первую очередь оно коснется владельца контрольного пакета акций «Саратовский авиалиний» Аркадия Евстафьева. Анонимные Telegram-каналы уже предположили, что достаться может не только авиакомпании – Евстафьеву также принадлежит среднего уровня банк «Агророс», который, как утверждают эксперты, преимущественно завязан на деятельности «авиалиний».
К Максиму Соколову (министр транспорта РФ), кстати, по ситуации с «Саратовскими авиалиниями» вопросов тоже не мало. Как можно было не проконтролировать деятельность Росавиации, на которой по сути лежит ответственность и за контроль над техническим состоянием самолетов, и над деятельностью авиакомпаний? Ведь перевозчик Евстафьева явно нарушал требования, однако это не повлекло для него абсолютно никаких мер, и теперь это привлекло к авиакатастрофе и человеческим жертвам.».
На телеграмм-канале «» опубликовали трек полета разбившегося судна:
Как следует из сообщений пользователей соцсетей, о проблемах с самолетами «Саратовских авиалиний» было известно давно, в частности, приводит пример комментария одной из пассажирок данного авиаперевозчика, оставленный 15 августа 2017-го:
:
«Источник «Московского комсомольца» в Ространснадзоре рассказал, что в ноябре прошлого года в эксплуатации разбившегося самолета были выявлены нарушения.
«В ходе изучения состояния Ан-148-100В бортовой номер RA-61704 был выявлен факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Периодичность замены масла и промывки фильтра в соответствии с программой технического обслуживания должна составлять 375 летных часов. На данном борту эти работы проводились с периодичностью 750 часов», – пишет «МК».».
:
«Пилот Ан-148 сообщил авиадиспетчерам о неисправности и должен был совершить аварийную посадку в Жуковском. Об этом «Газете.Ru» сообщил источник, знакомый с ходом расследования катастрофы.».
:
«Саратовский Ан не обливали противообледенительной жидкостью. Обливать или нет колебались 15 минут, КВС принял решение лететь без облива. Информация от знакомого в Домодедово.».
Телеграмм-канал «»:
«На месте катастрофы сегодня побывали:
коллектив товарищей-министр Соколов, губернатор Воробьев,полпред Бабич; зам МЧС Аксенов. Раздавали телекомпаниям и журналистам интервью.
Отдельно, в рабочем режиме были: Бастрыкин и министр Колокольцев.
Для проезда спецтранспорта ГИБДД постоянно перекрывает движение.
Село Степановское закрыто для въезда. Объявлен режим ЧС.
На место крушения приехал и сам министр МЧС Пучков.».
:
«Самолет Ан-148 после крушения в Подмосковье оставил воронку глубиной 2,5 метров и диаметром 17 метров.
Крупных обломков не осталось. Радиус разброса фрагментов составляет около 1 км.
самолет «Ан-148» 11 февраля 2018 года в 14 часов 24 минуты осуществил взлет, но в 14 часов 28 минут пропал с радаров.
Местные жители рассказывают, что самолет взорвался в воздухе. По данным некоторых, самолет при падении горел, «были видны искры и пламя». По словам других, «огня не было, был виден только дым».».
«АН-148 взорвали, чтоб отвлечь росиянцев от уничтоженых в Сирии путинских террористов из банды Вагнер?».
И соответствующие комментарии к данной записи:
Не смотря на то, что следствие настаивает на версии о нарушении правил эксплуатации воздушного судна и считает, что именно это стало причиной трагедии, интернет-пользователи не отбрасывают вероятность теракта с целью отвлечения внимания людей от других проблем в стране.
«Радио Свобода» приводит мнение по этому поводу опытного пилота, пожелавшего остаться неизвестным. Он сообщает, что считает случившееся терактом, и говорит, что к такому мнению пришли и многие из его коллег.
Окончательные причины катастрофы станут известны только после изучения данных бортового самописца и проведения детального расследования. Вот только будет ли это расследование прозрачным, ведь Россия и честное, незаангажированное следствие – понятия, к сожалению, несовместимые.