Лично я считаю, что чиновники прячутся за шторками бизнес класса по одной причине: в салоне для простых смертных их могут опознать и выразить благодарность за работу, как говорится с занесением в..
Одна из причин вызвавшая протест дальнобойщиков это то, что собранные деньги не пойдут на ремонт дорог, а будут разворованы путинскими подельниками и вывезены в Европу: в места постоянного проживания всех путинских патриотов.
Я решил лично провести небольшое расследования в силу своих скромных сил. Взял ближайшую к моему дому новую дорогу, построенную в последнее время. Участок дороги от хутора Калаборка до Хутора Порт Артур, протяженностью 3050 метров и шириной 4,5 метра. С асфальтовым покрытием: Сумма контракта 98 000 000!
Да-да, вы не ошиблись с нулями. Это реально 98 миллионов рублей за 3 км узкой сельской дороги!
Столь щедро готов платить Министр Ставропольского края скандально известный гражданин Васильев, который, как и подобает настоящему патриоту, кроме осваивание миллиардов на дорогах он попадался на мелких проделках типа поездки в Мекку путинских чиновников Швейцарию за счёт дорожного фонда. Потратил сей барин по курсу на тот момент и $100 000 на мелкие поездки в Москву на пару дней, и прочие траты на командировки по $60 000 мы обсуждать не будем ну а что тут такого, что российский чиновник средней руки летает бизнес классом? Он же вам не президент Литвы какой-то, чтобы летать в эконом классе.
Лично я считаю, что чиновники прячутся за шторками бизнес класса по одной причине: в салоне для простых смертных их могут опознать и выразить благодарность за работу, как говорится с занесением в..Вот по этой причине слуги народа и летают отдельно от людей.
Под стать такому министру и его доверенные подрядчики. Например, гражданин Артэмунц Карен Александрович, директор КрайСтройСервиса.
Фирма создана за 7 месяцев до того как с ней был заключен контракт на строительство дороги. Господин директор на момент заключения контракта работал там один . Пикантность ситуации в прямом смысле добавляет и то, что до момента, как он вдруг решил строить дороги — в качестве индивидуального предпринимателя, он занимался вывозом мусора и откачкой нечистот из туалетов сельских жителей.
Видимо после очередного удара головой об крышу мусорной машины, подскочившей на дорожных ухабах, он и принял решения строить дороги. Ощущения травмы головы директора Артэмунца меня не покидало все время, пока я смотрел на работу его компании.
То, что в срок до первого декабря 2015 года дорога была не готова это было понятно сразу и когда её сдадут не понятно — в администрации района заявили что дорогу в таком виде принимать не будут . Впрочем на момент выхода статьи работы еще кипели. Лотки для сбора воды вдоль дороги частью сломаны уже при установке. Швы заделаны так, что все сразу отвалились. А местами не заделаны вовсе. К чему это приведет через год эксплуатации? К размыванию подушки дороги! И, надо полагать, еще одним выгодным контрактом на ремонт лотков. Из-за того, что строители выбрали угол поворота дороги не по проекту, они дорогу проложили в опасной близости от газопровода среднего давления, который питает несколько поселков, засыпав щебнем подушки дороги стойки газопровода по самую трубу! Местные жители с их слов приходили к строителям и пытались объяснить, чтобы они переделали но, по причине того что строители по-русски не говорили вообще, их не поняли. Бригадир на ломаном русском объяснил что цитата — у них все договорено, дорогу примут и так. Жители с этим вопросом обратились в администрацию, которая заявила, что принимать в таком виде они это не будут. И если, так называемые строители с кем то и договорились, то явно не с ними.
К тому времени они уже провели предварительную экспертизу и выявили завышения стоимости работ по предварительным оценкам на 20 830 803 , 82 рубля. Только по сметам! Еще на 30 000 00 господин Артэмунц Карен «срубил» на вывозе грунта, заложив в сметах вывоз зачем-то на 15 км. А фактически возил на расстояния 1 км. Деньги заплатили за бетонные столбики вдоль дороги. По факту установили пластиковые пластины со светоотражающими наклейками. ПГС использовали не с малкинского месторождения, а неизвестно откуда и с неизвестным составам, соответственно и с другими физическими свойствами материала. Это то, что видно и стало известно на сегодняшний момент. А сколько еще брака и косорукости уже закопали и закатали асфальтом ? Итак, с контракта в 98 000 000 украдено только на сегодня почти 51 000 000.
Глава района г-жа Виноходова женщина принципиальная и принимать работу у Васильевских горе строителей не будет. Не решив вопрос с приемкой их работы у Главы, строители решили.. Нет, не устранить все проблемы и переделать. Они обратились в суд, требуя обязать оплатить работы, которые не выполнены! Большей наглости, по-моему, себе и представить нельзя. Если только не знать, как работают суды в РФ. Боюсь, что когда на весы российской Фемиды администрация района положит гору экспертиз, а на другую чашку весов господин Артэмунц кинет упаковки с американскими президентами, фемида РФ сделает выбор однозначно в пользу бывших мертвых президентов. И поедет господин Артэмунц Карен осваивать дальше миллиарды. Господин Васильев купит еще домик в Швейцарии, как раз рядом с бывшим судьей. А селяне через пару лет снова начнут писать письма с просьбой построить дорогу. Дальнобойщики собирать деньги для дорожного фонда с селян, в том числе в виде удорожания доставки товаров.
Дмитрий Чернов Пятигорск
PS
После того как дал по поводу строительства дороги комментарий для местного издания — мне позвонили на телефон с угрозами пообещали убить. Сижу и анализирую — страха нет. Терять нечего. Жить в этом цирке под названием РФ надоело. Уехать нет возможности. Обрадовало, что позвонили: значит своего я добился спокойно воровать я им не даю!