Ну вот, очередная жертва московской «борьбы с автолюбителями» пала: АвтоВАЗ объявил об увольнении (досрочном!) своего генерального директора, шведа Бу Андерссона. И это несмотря на то, что признанный «спасатель» принес АвтоВАЗу много пользы — запустил две новые модели, повысил качество…
««Сейчас качество наших автомобилей стало выше, чем у Renault, — говорит «Газете.Ru» председатель профкома «АвтоВАЗа» Сергей Зайцев. — Это сделать было не так-то просто, ему пришлось переломить многих на своем пути. Также была проведена серьезная работа по улучшению логистики. Конечно, есть и претензии. Например, его работа с поставщиками, часть которых он просто разогнал, с ними можно было бы договориться по-другому».
От нового руководителя на «АвтоВАЗе» ждут многого. И увеличения зарплат, и сохранения всего лучшего, что принес на предприятие Андерссон».
Все это, однако, не спасло Бу Андерссона от гнева «Ростеха», одного из главных акционеров. Потому что убытки предприятия за 2015 год достигли 75 млрд. руб. И что еще хуже — в Тольятти неспокойно, рабочие грозят забастовкой.
Казалось бы — при чем здесь Собянин? Я уже писал, при чем. Москва — крупнейший авторынок в РФ, а АвтоВАЗ — крупнейший производитель автомобилей в РФ. Когда Москва под руководством новой мэрии принялась последовательно выжигать у москвичей саму страсть к владению автомобилями (через платные парковки, выделенки и т.п.) — это, естественно, не могло не «уронить» продажи автомобилей во всероссийском масштабе, и, естественно, тяжелее всего это ударило именно по АвтоВАЗу.
Вот уже полетели «стрелочники». Понятно, однако, что едва ли изгнание шведского менеджера что-то изменит в состоянии нашего автопроизводителя. Скорее, наоборот.
оригинал-
автор — Алексей Рощин