С Путиным сегодня просто опасно находиться рядом – этот некогда удачливый человек теперь притягивает к себе беду

Какая  может быть связь между пожаром в московском манеже под стенами Кремля в день избрания Путина президентом России, сбитым на Донбассе малайзийским Боингом и авиакатастрофой, в которой погиб друг российского президента,  глава TOTAL  Кристоф де Маржери? На первый взгляд никакой. Однако наш постоянный автор Виктор Ларионов думает иначе.


Кристоф де Маржери  в лице которого  путинская Россия потеряла одного из самых влиятельных друзей на Западе, не только не входил в число друзей  США, но и был одним из ключевых фигур в лагере борцов с мировым владычеством американского доллара. Однако не думаю, что именно это стало причиной его гибели.

11222

Кристоф де Маржери (Christophe de Margerie) «борец с нефтедолларами», генеральный директор французского энергетического гиганта Total гибнет в загадочной и нелепой авиакатастрофе в Москве.

Глава TOTAL возвращался с заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям в РФ. Там он встречался с представителями ближнего круга Путина – с Дмитрием Медведевым, Игорем Шуваловым и Аркадием Дворковичем.

Наибольший интерес в этой трагедии у многих вызывает то, что погиб не только один из последних оставшихся на Западе друзей Путина, но также и человек, неоднократно заявлявший о том, что пора прекращать господство американского доллара в торговле энергоносителями.

Кристоф де Маржери: «Нет больше причин для того, чтобы платить за нефть в долларах».

Три месяца назад генеральный директор Total Кристоф де Маржери заявил о том, что «нет причин, чтобы платить за нефть в долларах». Сегодня мировые СМИ сообщают, что он погиб в авиакатастрофе в аэропорту Внуково в Москве после того, как самолет врезался в снегоуборочную машину на взлете.

Шестидесятитрехлетний де Маржери пришел в Total в 1974 году после окончания Высшей школы торговли в Париже. В компании он занимал ряд руководящих должностей в департаменте финансов, а также в отделе геологоразведки и производства. В 1995 году он стал президентом отделения Total на Ближнем Востоке, в мае 1999 года вошел в Исполнительный комитет компании в качестве руководителя направления геологоразведки и производства. В мае 2006 г. он стал членом Совета директоров компании. 21 мая 2010 года де Маржери был назначен председателем и главным исполнительным директором TOTAL.

«Уголовное дело было открыто по факту нарушения правил безопасности после падения легкого самолета в аэропорту Внуково», – сообщила РИА официальный представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте  Татьяна Морозова.

В соответствии с информацией аварийно-спасательных служб, обломки самолета были разбросаны на 200 метров от места катастрофы. Двигатель найден в 50 метрах от места катастрофы, в то время как одно из шасси оказалось сорванным и обнаружено на расстоянии около двухсот метров от основной массы обломков.

Самолет, на борту которого находился де Маржери
Самолет, на борту которого находился де Маржери

Самолет, на борту которого находился де Маржери
Многие уже обратили внимание на тот факт, что совсем недавно Кристоф де Маржери, генеральный директор Total (13-го из крупнейших производителей нефти в мире, второй по величине нефтяной компании в Европе) высказывался в том духе, что господство доллара на мировом нефтяном рынке скоро закончится.

Еще в июле агентство Reuters сообщало:

Главный исполнительный нефтяной компании Total заявил в субботу, что евро должно играть большую роль в международной торговле <…>

Кристоф де Маржери заявил в ответ на призывы французских политиков изыскать на уровне ЕС пути укрепления использования евро в международном бизнесе из-за рекордного штрафа, наложенного США на банк BNP:

«Нет никаких причин для того, чтобы платить за нефть в долларах». Он добавил: тот факт, что цены на нефть пишутся в долларах за баррель, не означает, что платежи на самом деле должны совершаться в той же валюте.

Но самое главное это то, Кристоф де Маржери оставался одним из немногих крупнейших представителей европейского истеблишмента, сотрудничающих с Россией, открыто выступал против нынешних экономических санкций.

В марте 2011 г. концерном Total был приобретен 12-процентный пакет «НОВАТЭКа» и 20% акций компании «Ямал СПГ». На торжественной церемонии, кроме главы «НОВАТЭКа» Леонида Михельсона и президента компании Total Кристофа де Маржери, присутствовал Владимир Путин.

После введения западных санкций против России из-за украинского кризиса руководство Total заявило, что санкции не скажутся на проекте «Ямал СПГ» – совместном предприятии Total с российским «НОВАТЭКом» и китайским CNPC, – что компания не собирается уходить из России.

Сам Кристоф де Маржери не раз высказывался в том духе, что Россия не является врагом Европы, а западные санкции против Москвы не принесут ничего хорошего.

«Россия – это партнер, и мы не должны тратить время, защищаясь от соседа», – говорил Кристоф де Маржери в интервью агентству Reuters.

«Можем ли мы жить без российского газа в Европе? Ответ: нет. Есть ли причины, чтобы жить без него? Я думаю, – и я не защищаю интересы Total в России, – что нет», – сказал глава Total корреспонденту Reuters еще летом.

Эксперты уже говорят о том, что после смерти Кристофа де Маржери новое руководство Total может пересмотреть свои планы и отказаться от сотрудничества с Россией, пока в ней не сменится руководство.

«Теперь Total «прогнется» перед Штатами» пишет обозреватель lenta.ru цитируя слова  директора Института национальной энергетики Сергея Правосудова.

«Сотрудничество гиганта Total с Россией держалось исключительно на де Маржери. Для России Total оказалась жизненно критична после объявления санкций. Россию отрезали от импортного оборудования для добычи нефти и газа. И только Total могла еще поставлять это оборудование в Россию. Потому что на этом настаивал лично де Маржери. Но теперь Total «прогнется» перед Штатами, и Россия останется без оборудования, добыча упадет», – такое мнение «Комсомольской правде» высказал директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.

Что это заговор, или просто судьба?

Несомненно, гибель одного из самых влиятельных друзей Путина на Западе могла быть выгодна многим: в первую очередь той части путинского окружения, которые которые «уповают» на санкции, в надежде, что они станут решающим факторов в ослаблении путинского режима и помогут устранить его от власти. В этой системе координат, такие люди как де Маржери замедляют неизбежный финал продлевая мучения смертельно больного режима.


Хотя все эти стечения обстоятельств не могут не дать массу поводов для конспирологических гипотез, причина гибели Кристофа де Маржери, скорее всего, лежит в иной плоскости:

Путину, по словам Станислава Белковского, всегда слывшему «фартовым», просто перестало везти. Где тонко, там и рвется. По законам жанра новые неприятности происходят именно там, где и до этого уже все и так было плохо. Нефтяная отрасль – предынфарктное сердце путинского режима, должно биться без перебоев, несмотря ни на что.

Поэтому  Кристоф де Маржери был нужен  Путину как воздух, но Аннушка разлила масло на ВПП перед его самолетом выехал пьяный снегоуборщик и он погиб в  авиакатастрофе. В Москве, которую говорят любил.  В  июле месяце Путину нужно было договориться с Западом по Донбассу, но с неба упал малайзийский Боинг, который поставил жирный и кровавый крест на   надеждах Путина на то, что его планам на Украине суждено сбыться.  Гибель в авиакатастрофе его ближайшего и искреннего союзника на Западе, может поставить под вопрос  будущее нефтяной отрасли России, а вместе с ней и ее экономическое будущее.

Как когда-то писал Шекспир:

Полно! Как же это так?

Да разве стал я жалок или беден?

Мы знаем, что покинутых Фортуной

И люди покидают. О своем

Паденье мы в глазах друзей читаем

Скорей, чем сами чувствуем его.

Покинутых Фортуной и люди покидают, а когда речь идет об окружении  политиков уровня Путина, зачастую одновременно люди покидают и этот бренный мир.

Гибель Кристофа де Маржери оттолкнет от Путина тех немногих, кто подобно покойному главе Total по тем или иным причинам продолжали сотрудничество с Россией.

С Путиным сегодня просто опасно находиться рядом – этот некогда удачливый человек теперь притягивает к себе беду.

«…властелин живет только для своих подданных. Его жизнь имеет цену только до тех пор, пока он выполняет обязанности, связанные с его должностью, направляя течение явлений природы на благо своих подданных. Как только он перестает это делать или оказывается непригоден, преданность и религиозное почитание, предметом которых он был, превращаются в ненависть и презрение». Писал Дж. Фрейзер в своей «Золотой ветви».

Представители примитивных народов, предпочитали тем или иным способом избавляться от вождя, навлекшего на себя немилось богов, так как эта немилость переходила и на все племя. После очередной провальной неудачи Путина, подобные мысли наверняка все чаще посещают головы влиятельных людей в России. Два упавших  самолета это уже явный перебор. Кстати, для тех, кто забыл:  Приход Путина к власти ознаменовался грандиозным пожаром прямо около стен Кремля.

14 марта 2004 года, в день выборов президента РФ, в здании Манежа произошёл серьёзный пожар.

Столбы огня поднимались на 50 метров, Путин, давая интервью по поводу собственного избрания, заметно оборачивался на зарево, искусство телевидения тогда уже дошло до понимания, что показывать его на фоне пожара как-то неудобно, но еще не дошло до умения вырезать моменты озирания. (Григорий Ревзин о пожаре в Манеже)

Многие сочли это дурным знаком. Потом как-то забылось..

Зарево пожара над Кремлем. 14 марта 2004 года, в день выборов президента РФ
Зарево пожара над Кремлем. 14 марта 2004 года, в день выборов президента РФ

Виктор Ларионов  специально для Русского Монитора

Изложенное в статье является частным мнением автора и может не совпадать с мнением редакции

2 replies on “Злой рок или заговор: Что стоит за гибелью Кристофа де Маржери в авиакатастрофе”