В Ливане проходит специальная военная операция — армейские подразделения отбирают и взрывают пейджеры. Заодно и рации. И прочие устройства связи. Не путайте: позавчера пейджеры взрывались сами, теперь их ликвидируют официальные лица. На фоне этого сумасшествия Вашингтон планирует эвакуировать из Ливана американских граждан.
«Цивилизованный мир содрогнулся» — как тут не вспомнить расхожую фразу начала газетной эры. Только такой устаревшей идиомой можно охарактеризовать события 17 сентября в Ливане. Более трёх тысяч раненных, более трёх десятков убитых. И всё это сделали пейджеры. Допотопные устройства начала эры электронной связи. («Теперь как лох будешь пейджером копать?»)
В Ливане пейджерами пользуются в основном боевики-исламисты террористической «Хезболлы». Организации ретроградов, устремлённых в прошлое. Возрождение интереса к этим примитивным устройствам случилось недавно. Из-за конфликта с Израилем. К этому призвал соратников генсек «Хезболлы». Технически продвинутый Хасан Насралла решил, что Интернет — «агент противника». Но связь между собой держать как-то надо. Хотя бы во время теракта, а то ведь ненароком и своих порешить можно. Поэтому террористы заказали тысячи пейджеров тайваньского бренда Gold Apollo.
Они-то и стали взрываться. Прямо в руках убийц.
Вот тут-то цивилизованный мир и затрясло. Главный евродипломат Боррель осудил «нападения» на мирных террористов. ООН «крайне обеспокоилась» за их безопасность… Но наибольшее волнение вызвали эти взрывы у специалистов. Сразу появилось несколько версий. Пока эксперты рассматривали одну за другой, а «Хезболла» упражнялась в угрозах — в Бейруте начали взрываться скутеры и ноутбуки. Таким образом, наиболее вероятными стали варианты кибератаки или взрывчатки.
Версию кибератаки выдвинули сами террористы. Они полагают, что взрывы спровоцировала какая-то вредоносная программа, перегревающая литий-ионные аккумуляторы. Но убедительнее второй вариант. Похоже, израильская разведка Моссад получила доступ к партии пейджеров, предназначенных для «Хезболлы». И добавила в них взрывчатое вещество PETN (пентаэритриттетранитрат).Сдетонировавшее при нагревании аккумуляторов.
«За время своей службы я повидал немало программ и операций, но сегодня в мире диверсий было нечто новое», — заявил эксперт по оружию в Атлантическом совете Алекс Плитсас. Он считает, что речь идёт о небольшом заряде взрывчатки в пейджерах. «Возгорание литий-ионной батареи — это одно, но я никогда не видел, чтобы она так взрывалась. Это похоже на небольшой заряд взрывчатки», — сказал Плитсас.
Корреспондент «РусМонитора» тоже поговорил со специалистом — бывшим ленинградским инженером, занимавшимся электроникой. Сейчас он на пенсии. Но учитывая взрывной рост посадок за «госизмену», имени не называем. Мало ли что придёт в голову путинскому силовику, когда он прочитает загадочные слова «пентаэритриттетранитрат» или «пейджер»…
— Обе основные версии взрывов опираются на один факт: во всех взорванных устройствах имелись литий-ионные аккумуляторы. Такие же как у электромобилей. Их тоже можно взорвать?
— Теоретически да. Взрывать электромобили можно таким же образом, как пейджеры. Хотя это требует гораздо более сложного подхода и значительных усилий.
— Почему? Ведь аккумуляторы же одни и те же?
— Не совсем. Электромобили имеют сложную конструкцию и множество систем защиты от повреждений и перегрева. И надо понимать: аккумуляторы электромобилей имеют большую ёмкость. Это делает их более устойчивыми к внешним воздействиям. Кроме того, современные электромобили оснащены системами мониторинга, которые предотвращают перегрев. Добавь: аккумуляторы электромобилей обычно защищены прочными корпусами от механических повреждений. Чтобы взорвать электромобиль, придётся всё это преодолеть.
— Но всё же возможно?
— Возможно всё, если приложить смекалку.
— Например, пентаэр… Да ну, язык сломаешь… В общем, PETN.
— Да, пейджеры в Ливане действительно взрывались из-за использования PETN. Это вещество обладает высокой взрывной мощностью и чувствительностью к детонации. Что касается взрыва электромобиля с помощью PETN… Потребуется точное размещение и инициирование. В реальной жизни не каждый специалист такое может проделать.
— То есть электромобили защищены от взрывов лучше Форт-Нокса? Если не бросать в них бомбу прямым попаданием.
— Не совсем так. Если аккумулятор перегревается, это может привести к термическому разгоранию. Температура внутри аккумулятора резко повышается и происходит взрыв. Повреждение может вызвать короткое замыкание. Перезарядка аккумулятора вызывает накопление избыточного тепла и давления. Прокалывание или сильный удар тоже провоцирует последствия. Быстрое выделение энергии и взрыв. В конце концов, просто бывают некачественные материалы или дефекты по халтуре. В общем, с 2010-го зарегистрировано около четырёхсот взрывов электромобилей. При том, что мире их около тридцати миллионов. И не забывай: в Ливане были использованы взрывчатые вещества. Это отличается от обычных причин взрывов литий-ионных аккумуляторов.
— А как насчёт кибератаки?
— В этом я не специалист, но полагаю, хороший хакер справится. Думаю, взломать программное обеспечение или систему управления электромобилем можно, например, через Bluetooth или Wi-Fi. Зависит от уровня защиты. Некоторые старые модели уязвимы. Хотя современные электромобили соответствуют всем стандартам безопасности.
— То есть потребуются специальные знания, доступ к специальному программному обеспечению и…
— Ты собралась взрывать чей-то электромобиль? Извини, ничем помочь не могу. Старый стал.
«Хезболла» заявила, что Израиль ожидает «тяжёлая расплата» за атаку с пейджерами. Пока что расплачиваются сами террористы и мирные ливанские граждане, у которых отнимают гаджеты.
Виктория Смирнова