Стоимость топлива в России продолжает стремительно расти
Бензин в России в последнее время все время прибавляет в стоимости, и только за последнюю неделю в период с 21 по 27 мая цена на АИ-92 увеличилась в среднем на 76 копеек, достигнув 40,76 руб. за литр. Стоимость АИ-95 на автозаправочных станциях увеличилась на 79 копеек, дойдя до 43,6 руб. за литр, а дизтопливо прибавив в цене 79 копеек, продается по цена 43,65 рублей.
И вот здесь актуально вспомнить обещания ФАС не допустить подорожания топлива, хотя реально конечно никто всерьез это заявление не воспринимал, пишет Telegram-канал «Кролик с Неглинной». Кроме того, антимонопольная служба не брала во внимание и ситуацию на рынке, и мнение экспертов, которые почти все в один голос твердили, что единственный способ не допустить увеличения цен на топливо это снижение акцизов. И вот теперь акцизы все же снизят, однако ФАС по-прежнему не изменяет свою позицию, перекладывая вину уже на Роснефть. Правда пресс-релиз об этом быстро был удален, однако обещали новый, сославшись на некие технические неточности. К сожалению, это говорит о том, что ФАС не просто некомпетентна и неэффективна в этом вопросе, но даже и не может признать собственные ошибки.
При самом благоприятном сценарии, россиян едва ли ожидает остановка увеличения стоимости бензина, однако возможно, цены просто будут повышаться медленнее.
Только с начала года в среднем цена на бензин увеличилась на 5,3%, на дизтопливо стоимость прибавила на 5,9%, и вот когда ситуация уже приобрела колоссальные масштабы, власти задумались о решении этого вопроса, и очень быстро нашли метод и возможности по снижению акцизов.
Безусловно, в дальнейшем акцизы возвратятся к плановому уровню с учетом роста, так как выпадающую прибыль все равно нужно будет каким-то образом компенсировать. Основная мысль в этом такая: топливные акцизы в будущем будут одним из источников пополнения бюджетов в регионах. Так, уже к 2024 году все поступления с топливных акцизов будут оседать в региональных бюджетах, поэтому власти на местах и сами будут заинтересованы в повышении стоимости акцизов, а также в том, чтобы они выплачивались исправно и в сроки.
Ситуация со снижением стоимости топливных акцизов, хоть и приносит некое облегчение, но все же удивляет. В итоге все равно за литр АИ-95 придется отдавать не меньше 46 рублей, и этот рубеж может быть достигнут даже этим летом.
В свою очередь Центробанк заявляет, что в настоящее время повышение стоимости бензина на инфляцию влияния не оказывает, хотя это более чем сомнительно, учитывая превышение не менее чем в 2 раза над темпами инфляции.
Ситуация на топливном рынке едва ли может повлиять на решение Центробанка по денежно-кредитной политике, однако эта причина всерьез вызывает тревогу, а показная невозмутимость объясняется лишь тем, что нужно как-то понизить градус напряжения. Если бы вопрос не стал критическим, ФАС уже давно обвиняла бы всех, включая прессу и остальных «паникеров», как было ранее. Ситуация вышла из-под контроля, и управлять ею без немедленных мер (снижение акцизов), они стали не в состоянии. Что ж, снижение акцизов на топливо официально начнется только с 1 июля, а до тех пор совершенно очевидно стоимость топлива продолжит расти.
А вот на автозаправочных станциях понижать цены, скорее всего, не будут, единственное, повышать их будут медленнее, чтобы не попасть под «горячую руку» ведомства Артемьева, так как они всерьез намерены кого-то наказать.
Резюмируя вышесказанное, стоит предположить, что привыкать к цене на бензин в 50 руб. за литр, все же придется.