Российская атомная подлодка «Курск» затонула в 2000 году после столкновения с субмариной НАТО, название которой известно «с вероятностью 90%». Об этом сообщил в интервью «РИА Новости» адмирал Вячеслав Попов, командовавший тогда Северным флотом.
«Я с вероятностью 90% знаю наименование ее (подлодки, которая столкнулась с «Курском».— ред.), но для того, чтобы публично называть, нужно иметь доказательства и выложить их. Я их выложить не могу. Натовская подводная лодка. И она была там, в районе, где она столкнулась с «Курском»»,— сказал Попов. По его словам, подлодка НАТО следила за «Курском». «Не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко, либо маневр «Курска» привел к потере контакта»,— добавил он.
По словам Попова, именно поврежденная подлодка НАТО, а не «Курск», подавала сигналы SOS 12 августа 2000 года. Военные записали металлические стуки, обозначавшие сигнал SOS, и отправили их для анализа в акустическую лабораторию.
«Я получил доклад, что стуки эти подаются не рукой человека непосредственно, а подаются механизмом, каким-то автоматом, механизмом. Вот, и подчеркиваю, у нас на наших подводных лодках ни таких механизмов, ни систем для подачи этих, этого сигнала у нас нет. Поэтому подавать его могла только подводная лодка иностранная», — сказал адмирал.
По его словам, приблизившись к источнику стуков, специалисты обнаружили признаки неподвижного подводного объекта на грунте, и последующий анализ показал, что это была иностранная подводная лодка. Затем акустические системы обнаружили неподалеку от нее «Курск».
Подлодка «Курск» потерпела крушение 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По официальной версии, катастрофа произошла из-за взрыва торпеды на борту подлодки, причиной стала утечка компонентов топлива. После этого на борту возник пожар, из-за которого сдетонировали остальные торпеды.
Президент Владимир Путин в 2018 году говорил, что причиной трагедии стало неудовлетворительное состояние армии в те времена. По его мнению, трагедия «Курска» — «проявление общего состояния вооруженных сил».
Как отмечает «РИА Новости», еще в 2000 году в документальном фильме Аркадия Мамонтова адмирал Попов говорил, что для него «главной версией является столкновение с неустановленной пока подводной лодкой, которая ударила в самое уязвимое место нашей лодки этого проекта, конечно, неосознанно». Тогда адмирал не называл принадлежность субмарины и не утверждал, что фактически знает ее название.
По словам Бориса Кузнецова, адвоката родственников моряков, погибших на «Курске», подлодка вообще не должна была выходить в море, а уж тем более – стрелять перекисно-водородной торпедой, взорвавшейся в аппарате №4: экипаж, по его словам, не имел представления, как пользоваться этим оружием. Также, по словам адвоката, «совершенно бездарно» была проведена спасательная операция, во время которой Россия отказалась от помощи иностранных государств в спасении моряков.
Российская атомная подлодка «Курск» затонула в 2000 году после столкновения с субмариной НАТО, название которой известно «с вероятностью 90%». Об этом сообщил в интервью «РИА Новости» адмирал Вячеслав Попов, командовавший тогда Северным флотом.
«Я с вероятностью 90% знаю наименование ее (подлодки, которая столкнулась с «Курском».— ред.), но для того, чтобы публично называть, нужно иметь доказательства и выложить их. Я их выложить не могу. Натовская подводная лодка. И она была там, в районе, где она столкнулась с «Курском»»,— сказал Попов. По его словам, подлодка НАТО следила за «Курском». «Не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко, либо маневр «Курска» привел к потере контакта»,— добавил он.
По словам Попова, именно поврежденная подлодка НАТО, а не «Курск», подавала сигналы SOS 12 августа 2000 года. Военные записали металлические стуки, обозначавшие сигнал SOS, и отправили их для анализа в акустическую лабораторию.
«Я получил доклад, что стуки эти подаются не рукой человека непосредственно, а подаются механизмом, каким-то автоматом, механизмом. Вот, и подчеркиваю, у нас на наших подводных лодках ни таких механизмов, ни систем для подачи этих, этого сигнала у нас нет. Поэтому подавать его могла только подводная лодка иностранная», — сказал адмирал.
По его словам, приблизившись к источнику стуков, специалисты обнаружили признаки неподвижного подводного объекта на грунте, и последующий анализ показал, что это была иностранная подводная лодка. Затем акустические системы обнаружили неподалеку от нее «Курск».
Подлодка «Курск» потерпела крушение 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По официальной версии, катастрофа произошла из-за взрыва торпеды на борту подлодки, причиной стала утечка компонентов топлива. После этого на борту возник пожар, из-за которого сдетонировали остальные торпеды.
Президент Владимир Путин в 2018 году говорил, что причиной трагедии стало неудовлетворительное состояние армии в те времена. По его мнению, трагедия «Курска» — «проявление общего состояния вооруженных сил».
Как отмечает «РИА Новости», еще в 2000 году в документальном фильме Аркадия Мамонтова адмирал Попов говорил, что для него «главной версией является столкновение с неустановленной пока подводной лодкой, которая ударила в самое уязвимое место нашей лодки этого проекта, конечно, неосознанно». Тогда адмирал не называл принадлежность субмарины и не утверждал, что фактически знает ее название.
По словам Бориса Кузнецова, адвоката родственников моряков, погибших на «Курске», подлодка вообще не должна была выходить в море, а уж тем более – стрелять перекисно-водородной торпедой, взорвавшейся в аппарате №4: экипаж, по его словам, не имел представления, как пользоваться этим оружием. Также, по словам адвоката, «совершенно бездарно» была проведена спасательная операция, во время которой Россия отказалась от помощи иностранных государств в спасении моряков.
Российская атомная подлодка «Курск» затонула в 2000 году после столкновения с субмариной НАТО, название которой известно «с вероятностью 90%». Об этом сообщил в интервью «РИА Новости» адмирал Вячеслав Попов, командовавший тогда Северным флотом.
«Я с вероятностью 90% знаю наименование ее (подлодки, которая столкнулась с «Курском».— ред.), но для того, чтобы публично называть, нужно иметь доказательства и выложить их. Я их выложить не могу. Натовская подводная лодка. И она была там, в районе, где она столкнулась с «Курском»»,— сказал Попов. По его словам, подлодка НАТО следила за «Курском». «Не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко, либо маневр «Курска» привел к потере контакта»,— добавил он.
По словам Попова, именно поврежденная подлодка НАТО, а не «Курск», подавала сигналы SOS 12 августа 2000 года. Военные записали металлические стуки, обозначавшие сигнал SOS, и отправили их для анализа в акустическую лабораторию.
«Я получил доклад, что стуки эти подаются не рукой человека непосредственно, а подаются механизмом, каким-то автоматом, механизмом. Вот, и подчеркиваю, у нас на наших подводных лодках ни таких механизмов, ни систем для подачи этих, этого сигнала у нас нет. Поэтому подавать его могла только подводная лодка иностранная», — сказал адмирал.
По его словам, приблизившись к источнику стуков, специалисты обнаружили признаки неподвижного подводного объекта на грунте, и последующий анализ показал, что это была иностранная подводная лодка. Затем акустические системы обнаружили неподалеку от нее «Курск».
Подлодка «Курск» потерпела крушение 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По официальной версии, катастрофа произошла из-за взрыва торпеды на борту подлодки, причиной стала утечка компонентов топлива. После этого на борту возник пожар, из-за которого сдетонировали остальные торпеды.
Президент Владимир Путин в 2018 году говорил, что причиной трагедии стало неудовлетворительное состояние армии в те времена. По его мнению, трагедия «Курска» — «проявление общего состояния вооруженных сил».
Как отмечает «РИА Новости», еще в 2000 году в документальном фильме Аркадия Мамонтова адмирал Попов говорил, что для него «главной версией является столкновение с неустановленной пока подводной лодкой, которая ударила в самое уязвимое место нашей лодки этого проекта, конечно, неосознанно». Тогда адмирал не называл принадлежность субмарины и не утверждал, что фактически знает ее название.
По словам Бориса Кузнецова, адвоката родственников моряков, погибших на «Курске», подлодка вообще не должна была выходить в море, а уж тем более – стрелять перекисно-водородной торпедой, взорвавшейся в аппарате №4: экипаж, по его словам, не имел представления, как пользоваться этим оружием. Также, по словам адвоката, «совершенно бездарно» была проведена спасательная операция, во время которой Россия отказалась от помощи иностранных государств в спасении моряков.