Эксперты не так оптимистично отнеслись к решению российских властей о понижении акцизов, и прогнозируют увеличение усредненной стоимости бензина и дизтоплива на территории Российской Федерации еще на 10%.
По информации Московской топливной ассоциации, в период с 21 по 27 мая только в Москве литр бензина прибавил в стоимости примерно на 1 рубль. Стоимость АИ-92 достигла 42,21 руб., а АИ-95 подорожал до 45,4 руб.
В среднем повышение стоимости бензина, согласно статистическим данным – 76 – 79 копеек, то есть цена на АИ-92 дошла до отметки 40,76 руб., а АИ-95 до 43,6 руб., пишет .
Росстат информирует, что цены производителей после подорожания на 3,6% в марте, повысились на 13% в апреле. Для потребителей же топливо за год прибавило в стоимости на 22%, и эта тенденция имеет все основания к продолжению, делится специалист VYGON Consulting Александр Былкин. Согласно его подсчетам, продажа литра АИ-92 принесет АЗС убытка приблизительно на уровне 4 руб., а НПЗ порядка 6 рублей, при этом, по его мнению, мер правительства в этом случае явно будет мало.
Уменьшение стоимости акциза на 3 тыс. руб. за 1 тонну, позволит понизить себестоимость всего на 2,3 руб., чего будет мало даже чтобы стабилизировать розничные цены с учетом влияния оптового сегмента, пояснил Былкин.
А по прогнозам гендиректора «Аналитики товарных рынков» Михаила Турукалова, даже если учесть снижение акцизов, стоимость бензина в ближайшем будущем может увеличиться до 46-48 руб. за 1 литр АИ-92. Только так автозаправочные станции смогут оставаться рентабельными, и получать прибыль с продажи топлива. Эксперт рассказывает, что ситуация улучшается сейчас только на рынке крупного опта, тогда как розничный рынок по оценкам стабилизируется только к июлю-августу, поэтому пока стоимость продолжит расти.
А вот аналитик «Финама» Алексей Калачов и того менее оптимистичен, он считает, что тенденция увеличения стоимости топлива может продолжиться и в 2019 году.
Так вот все проблемы лежат в политической плоскости Министерства финансов РФ по причине того, что скупая валюту они не позволяют рублю укрепиться вместе с ценами на нефть. Только с июня 2017 года стоимость нефти марки Brent выросла на 80%, а в этом месяце преодолела рубеж в $80 за баррель. Последний раз такой показатель наблюдался в 2014 году. На этом фоне отечественная валюта потеряла порядка 3,5 руб. к доллару. Именно по этой причине, экспортировать бензин намного выгоднее, нежели сбывать его внутри страны, делится Туркалов.
По мнению Калачова, в случае если российские власти не задействуют еще какие-то рычаги, а нефть не потеряет в цене, то стоимость бензина будет повышаться и в 2019 году. Решение проблемы эксперт видит в введении гибких акцизов, и привязке ставки к курсу отечественной валюты, и стоимости нефти. Специалист поясняет, что если этого не сделать, что придется и дальше вручную регулировать акциз.
Туркалов выразил мнение, что если бы нефтяные котировки снизились при условии стабилизации рубля, это помогло бы удерживать стоимость топлива. С его слов, оптовый рынок имеет все шансы прийти в равновесие, если нефть будет стоить приблизительно $70 за баррель. Отсюда следует, что если стоимость перевалит за эту отметку, то снижение акцизов никак не повлияет на урегулирование ситуации, мер правительства в таком случае окажется мало.
На сегодняшний день стоимость бензина привязана к сделке ОПЕК+, то есть все будет зависеть от того, как рынки поведут себя после сведений о перераспределении квот.
Известно, что Совфед планирует направить официальный документ в Минэнерго по вопросу стремительного подорожания бензина, рассказала спикер верхней палаты Валентина Матвиенко. Только за год в РФ бензин прибавил в стоимости 22,5%, в некоторых областях около 30%, что в 5-8 раз превышает ожидаемую инфляцию в 4%, добавила она.