Администрация Джо Байдена готовит санкции против танкеров, которые перевозят нефть, проданную дороже 60 долларов за баррель, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источников-инсайдеров. Основной объект – перевозчики российской подсанкционной нефти, «теневой флот РФ». Для обхода нефтяного эмбарго РФ использует зафрахтованные танкеры под иностранными флагами. Часто это старые суда, выработавшие ресурс и не имеющие страховки.
Россия входит в тройку крупнейших мировых производителей нефти. Начиная с 2022 года, экспортный поток перенаправлен с Запада в Китай и Индию. Таким образом Кремль рассчитывал компенсировать потери от введения западными странами ценового потолка – максимально допустимой цены на российскую нефть. На азиатских рынках она продаётся с большими скидками относительно мировых цен – но всё же выгоднее, нежели по западным санкционным ограничениям.
В конце прошлого года Евросоюз утвердил 15-й пакет санкций, включая ограничения против 52 судов из третьих стран. Общее количество подсанкционных судов достигло 79 (при том, что по экспертным подсчётам, российский «теневой флот» исчисляется сотнями плавающих единиц). Им запрещён заход в порты стран ЕС и пользование услугами европейских компаний. Введены также санкции против российских оборонных и судоходных предприятий, отвечающих за транспортировку сырой нефти и нефтепродуктов морским путем.
Особую программу противодействия «теневому флоту» выработали Великобритания, Германия, Нидерланды, Швеция, Норвегия, Финляндия, Дания, Исландия, Польша, Эстония, Латвия и Литва. Тщательно проверяются страховые документы судов, следующих через Ла-Манш, Датские проливы, Финский залив.
РМ