Когда-то в далёком советском детстве, в 70-х, я коллекционировал модели автомобилей. В самом начале 70-х они у меня назывались «масынка», и попадали ко мне из двух источников. Т.н. «фирменные» автомобили мне привозил папа из-за границы, а модели советских машин – «Москвич», «Жигули», «Волга» – мы с папой покупали в магазине «Электроника» на проспекте Гагарина в Ленинграде. «Хачу масынку», обычно сопровождавшееся топаньем ножки, означало очередной поход в магазин «Электроника». Все эти советские модельки советских масынок были сделаны в СССР.
Недавно я был в гостях у друга. Он уже взрослый мальчик, ему тоже за 50, и у него есть небольшая коллекция советских масынок, которую он создал недавно.
Я посмотрел… и ахнул. ВАЗ-2103 «Жигули», в точности, как из магазина «Электроника» в 1973 году. Но только… Тот, который из «Электроники» в 1973 году, был сделан в СССР. А этот – Made in China. Сделано в Китае.
Китайцы делают модельки Жигулей и поставляют в Россию.
В 1973 году 99% всех китайцев ели хряпу. Я тут не поленился и залез в Википедию, чтобы посмотреть, какие космические аппараты запускались в СССР, и сколько. Вот эта таблица:
Буквально от 4 до 8 космических запусков в месяц (!), каждый месяц. Обратите внимание на крайнюю правую колонку под названием «Результат»: «Успех» или «Неудача». В общем списке три «Неудачи» являются буквально статистической погрешностью среди 89 запусков за год, 86 из которых были успешными.
А вот список космических запусков Китая, только за все годы. Первый состоялся в 1970 году, второй – в 1971, оба успешные, но по одному (!) в год (!!). Три последующих запуска, в 1973 и 1974 гг., были аварийными:
…в то время, когда СССР раннего Брежнева сделал 89 запусков, 86 из которых были успешными только за один 1973 год!
А сейчас моделька «Жигулей», сделанная в Китае, продаётся в России. Потому что в России её сделать не могут.
Вот такое #ИмпортоСмещениеПоФазе
P.S. Брежнев отвратителен и да, СССР был Империей Зла