Сегодня региональные власти Омска на заседании приняли решение о разработке проектов консервации всех объектов первой линии омского метро, которое находилось на стадии строительства, пишет издание «БК 55.ru». На это правительство уже выделило 80 млн рублей, сообщил глава Минпрома Игорь Лукьянов.
А вот на постройку Крымского моста, который проходит через Керченский пролив, власти денег не пожалели. Этот проект российское правительство поставило в приоритет. При этом, сэкономив деньги на строительстве метро в Омске, приняв решение о консервации проекта, на Крымский мост выделили более 300 млрд рублей.
В частности, Лукьянов заявил, что на этот шаг власти вынуждены были пойти. Что именно «вынудило» законсервировать строительство омского метро, чиновник не пояснил.
В настоящее время власти изучают возможность эксплуатировать вырытые тоннели для пуска по ним легкорельсового транспорта. Открытые котлованы будут уничтожены методом замыва, а на их месте планируется посадка деревьев. По окончании разработки проекта по консервации, в будущем году на саму консервацию из бюджета нужно будет выделить 400 млн рублей.
История с омским метро, когда из-за недостатка средств в последние годы замораживаются важнейшие инфраструктурные проект — случай отнюдь не единичный. Аналогичная участь постигла остро необходимый Новосибирску четвертый мост через Обь. И не будет преувеличением сказать, что не построили их потому, что деньги ушли на строительство Керченского моста.