Сегодня региональные власти Омска на заседании приняли решение о разработке проектов консервации всех объектов первой линии омского метро, которое находилось на стадии строительства, пишет издание «». На это правительство уже выделило 80 млн рублей, сообщил глава Минпрома Игорь Лукьянов.
А вот на постройку Крымского моста, который проходит через Керченский пролив, власти денег не пожалели. Этот проект российское правительство поставило в приоритет. При этом, сэкономив деньги на строительстве метро в Омске, приняв решение о консервации проекта, на Крымский мост более 300 млрд рублей.
В частности, Лукьянов заявил, что на этот шаг власти вынуждены были пойти. Что именно «вынудило» законсервировать строительство омского метро, чиновник не пояснил.
В настоящее время власти изучают возможность эксплуатировать вырытые тоннели для пуска по ним легкорельсового транспорта. Открытые котлованы будут уничтожены методом замыва, а на их месте планируется посадка деревьев. По окончании разработки проекта по консервации, в будущем году на саму консервацию из бюджета нужно будет выделить 400 млн рублей.
История с омским метро, когда из-за недостатка средств в последние годы замораживаются важнейшие инфраструктурные проект — случай отнюдь не единичный. Аналогичная участь постигла остро необходимый Новосибирску четвертый мост через Обь. И не будет преувеличением сказать, что не построили их потому, что деньги ушли на строительство Керченского моста.