Глава РФ Владимир Путин подписал сегодня указ «Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации». Этот акт устанавливает особый порядок захода судов, следующих из иностранных портов. Теперь они смогут заходить в российские гавани только с разрешения капитана порта — начальника портового надзора и только по согласованию с представителем ФСБ. Круг портовых функционеров госбезопасности ещё предстоит определить, но указ уже вступил в силу.
Кардинальных перемен указ не вносит — ФСБ и раньше контролировала заход иностранных судов. Федеральный закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» устанавливает согласование даже на выход из российского порта. Но новый путинский акт, не имея особого практического смысла, вполне ложится в идеолого-пропагандистское раздувание ксенофобии и шпиономании.
Сложнее, чем в морских, положение в воздушных портах России. Генпрокуратура взяла под свой контроль ситуацию с отменами и задержками рейсов в аэропортах. Транспортным и территориальным прокурорам поручено организовать мобильные приёмные — чтоб пассажирам было куда жаловаться на нарушение своих прав согласно купленным билетам. Непонятно, правда, на кого жаловаться — ВСУ едва ли отменит беспилотные удары, создающие коллапс воздушного сообщения. Государственное руководство РФ — первопричина конфликта — тоже вряд ли прекратит войну с Украиной ради пассажирского спокойствия. Разве что законность повышения цен на еду и воду в аэропортах прокуратура действительно сможет проверить.
Вчера десятки рейсов были задержаны в Москве из-за угрозы атаки БПЛА. Почти три десятка бортов, направлявшихся в Москву, пришлось принимать в петербургском Пулково. Сегодня в московском Шереметьево вновь вводились ограничения по режиму «Ковёр» (хотя ненадолго). Министр транспорта Андрей Никитин, сменивший покончившего с собой Романа Старовойта, пообещал адаптировать работу российских аэропортов под «ковровые» задержки. Предугадать ничего невозможно, но питание и комнаты отдыха постараются улучшить.