И мореплаватель, и плотник
Вчерашняя феерия — Путин за рулем Камаза (!) первым по невесть откуда взявшемуся мосту въезжает в Крым — это было, что ни говори, сильное зрелище. В старину, по слухам, был обычай: инженер, спроектировавший (или построивший?) некий мост, после его открытия, когда по нему пускали первый поезд или первые подводы, должен был встать ПОД ним. И постоять с полчаса, пока все первопроходцы проедут. Типа, если мост рухнет — то хотя бы прямо на голову тому, кто строил — что, безусловно, только справедливо.
Крымский мост — это затея Путина, он его, так сказать, продюсер. И он же сам первым по нему едет — это по-нашему, по-консервативному. Вообще все вчера было с этаким налетом русской сумасшедшинки: мост вроде открыли для ЛЕГКОВОГО движения — но первой по нему запустили колонну КАМАЗов, машин без сомнения грузовых. Машины ехали грузовые — но пустые, без груза; а это как понимать? Но в первой — рулит Путин, а на пассажирском месте — Ротенберг! Блин, какая-то уж совсем откровенная символика. И почему все-таки пробег холостой?
Все ж с точки зрения пиара, для картинки — это было самое то. Если, как нас уверяют, «Путин — это Россия», то россияне, естественно, хотят гордиться Путиным. И Путин их не подводит. В либеральных блогах уже поспешили, в качестве насмешки, окрестить Путина «дальнобойщиком» и вообще поязвить на эту тему — и зря: для огромного большинства населения профессия «дальнобоя», как их любовно называют, окутана непробиваемым романтическим флером; пожалуй, не ошибусь, если скажу, что в России шофер-дальнобойщик — одна из самых, скажем так, несомненно уважаемых и МУЖСКИХ профессий. Так что Путин, влезая в кабину грузовика, да еще по столь шикарному информационному поводу, попал просто в «десятку». Думается, вчера он разом отыграл практически все свои имиджевые потери последних месяцев — и в связи с непонятками насчет потерь в Сирии, и в связи с непонятками насчет наказания виновных в Кемерово.
Наш прогрессивная антипутинская общественность все время бьется над секретом популярности «серого крысоподобного гебиста» у населения… и никак не в состоянии понять, что для населения один из важнейших критериев — чтобы царь не был похож на интеллигента. На интеллигента в народном, конечно, понимании — на «интеля»: размазню, неспособную ни гаечный ключв руках держать, ни решения принимать, а только все «с одной стороны, с другой стороны…»
Два ярчайших образа, можно сказать, архетипа «интеля» в российской политике — с одной стороны, Горбачев, с другой — Гайдар. Поэтому Горбачев на выборах никогда больше 1% и не набирал. А вот Ельцина любили больше всего именно за то, что он — не интеллигент ни разу. И Путин тоже.
Мост построил (там, где невозможно, и туда, куда нельзя), сел за руль подвернувшегося КАМАЗа, наплевал на сразу появившиеся впереди трещины — и поехал! НЕинтеллигент, с точки зрения народа — тот, кто не боится нарушать правила.
И только так и надо — если ты, конечно, хочешь быть политиком именно в России. Дикая страна — но другой тут нет.
Путин, Ельцин — каждый со своей стороны, и каждый успешно, несли в массы образ МУЖИКА. Мужиков любят, и им многое прощают. При прочих равных Мужик всегда побьет Интеля, и никакая поддержка прогрессивной общественности не поможет.
А кого стоит бояться Мужику в России? Пожалуй, только Святого. Который готов Камаз своим телом остановить.
Но таких пока, слава богу, и на горизонте не просматривается.
оригинал — https://www.facebook.com/alexey.roshchin/posts/2007343316004863
автор — Алексей Рощин